注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

心告诉我 你来过……

转山转水转佛塔 不为修来生 只为途中与你相遇

 
 
 

日志

 
 

西藏阿里介绍  

2008-03-12 00:59:00|  分类: 西藏tibet |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

         阿里地处西藏西部,平均海拔4500米以上,共有七县一镇,其中狮泉河是阿里地区的政治、经济和文化中心,这里的海拨高达4200米,距拉萨1655公里。

   西藏是世界的屋脊,而阿里则是屋脊上的屋脊,其奇特的高原风貌势不可挡地吸引着无数探险者们去征服它。阿里的玛旁雍错湖是“圣湖”,冈仁波齐山是“神山”,在藏民的心中它们是“世界的中心”,拥有独一无二的地位。如今的阿里已经越来越成为到西藏旅游中最热门,最时尚的一程。

   连接阿里的新藏公路已经把这里和外面的世界建立起了紧密的联系,旅游者驱车奔驰在这条世界海拔最高的公路上,可一览阿里高原的自然风光和风土民情。当地特色: 朝圣之路

世界上大多数宗教都有一共同特色--朝圣。带着强烈而巨大的心愿,沿着一条相对固定、充满神迹启示的圣路,向一个公认的圣地进发,这便是朝圣之举。朝圣由来已久。在自然环境险绝卓著的西藏,朝圣尤其显得精诚执着。

转山是来自不同地方朝圣者最常采用的方式。转山道分两条:外线是以冈底斯山为核心的大环山线路,内线是以冈底斯山南侧的因揭陀山为核心的小环山线路。外线总长32公里,徒步需3天功夫,磕长头则需15-20天。转山人一般都是在转足13圈外线之后再转内线。每逢藏历马年,转山的朝圣者最多,属马,马年转山一圈相当于其他年份转山13圈,且最为灵验和积长功德。

因为有了“神山圣湖”,普兰县广受旅游者关注。普兰县城北距狮泉河镇398公里,南距中尼边境约20公里,且乡乡公路相连。由于该县地处喜玛拉雅山脉南侧峡谷地带,加上与印度、尼泊尔相邻,境外朝圣者和商贩多由此口岸(西藏自治区重要的出入境口岸有亚东、樟木和普兰。历史较为悠久,担负通商、外交、民间往来等重责)入境,现今普兰一线已成为了西藏重要的国际通道,越来越多的旅游者通过这里来到神山圣湖旁,梦想能在这开放的神明世界中开放自身的心灵。

当地特色: 古格王朝遗迹

阿里的古格王朝遗址,位于札达县城以西18公里的札布让村后山。在相对高度300余米的山上,从下而上依山而建的房子有300余间,洞穴300余孔,山腰数处寺庙完好,山顶白宫嵯峨。

在10世纪到17世纪这里曾有过一段辉煌的历史,直到公元1635年,拉达克人进犯札达,古格国土沦陷,留下一个类似圆明园的故事。现存于寺庙内的壁画,可以说是古格遗留下来的最有价值的艺术品。虽已几百年过去了,但留下的壁画无论色彩、线条、内容上都能与敦煌壁画相媲美。

除了释加牟尼、古格王、王妃等壁画内容外,在山顶的护法神殿壁画主体部分大多为密宗男女双修佛,画风强烈泼辣。壁画下方淋漓尽致地展现了地狱之苦,各式刑罚惨不忍睹。边饰则是一长排数十位裸空行母,她们抚媚优雅,仪态万方,无一雷同。

最佳旅游时间

阿里的年平均气温19℃,阿里地区海拔5000米以上的地方,日均温差很大,8月白天气温为10摄氏度以上,而夜间气温降至摄氏零度以下,一定要带好足够御寒的衣物。

阿里全年降水量极少,且季节性强,雨量集中在5-9月份。

特别提示:每年的5-7月初以及9-10月可以游览,7-9月初为雨季,道路非常难行。

住宿介绍

西藏阿里的住宿条件不尽如人意,除狮泉河镇以外,阿里的其余地方基本都无洗澡设施。

住宿推荐:

玛旁雍错:住边防武警部队营房,卫生条件较好,用水缸水,每位一宿15元。可以在部队伙房用餐,但价格较贵,一碗面条10元。

阿里普兰县:住县政府招待所,有开水供应,用水缸水。每人一宿25元。

冈底期宾馆(游神山冈仁波齐处):每间4人,条件较差,每铺位一宿30元。有开水及食品供应。

阿里扎达县:住邮政招待所,每人一宿25元。

狮泉河住宿:狮泉河宾馆在拉孜过来的路的右面,80元/人,狮泉河宾馆旁还有一家私营宾馆,但下有卡拉OK,因此较吵。对面是粮食局澡堂,10元/人。沿路直走,绕过花坛,走到路底是军分区,军分区旁有邮电局和邮电宾馆,邮电宾馆40-60元/人,旁边还有一个不错的澡堂10元/人(注:宾馆内一般无浴室),如不绕过花坛,在路口转左是去岗仁波齐的路,路口有小餐馆,餐馆楼上是农牧商招待所,30元/人,左转的路上有一家蓝天招待所40-50元/人。

餐饮介绍

在阿里用餐很贵,一碗面条价格在10元左右,这么偏僻的地方似乎不出奇,但还是令某些旅行者吃惊。沿着阿里招待所直走到十字路口就可找到许多餐馆,主要是四川风味,几乎都让到厨房点菜。普兰因海拔较低,气候好,出产青菜,因此能在这里吃到较多的青菜。

狮泉河镇有由新疆人经营的多家新疆风味菜馆。

交通介绍

拉萨到阿里、阿里到岗仁波齐、交通公里数、新藏公路

拉萨到阿里top

从拉萨到阿里有两条道,北道1760公里,南道1190公里。北道车更多点,南道几乎只有旅行团才走。

拉萨-拉孜-桑桑-22道班:过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行,大约235公里到双道班。路面情况相对好,卡车可平均开40公里/小时。

没有班车走这条路,唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则,不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少,而在提供服务承诺方面稍差一些,因此要多方询问才行。

旅行者想搭便车去阿里,要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些,去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车,过了分岔口便是一个大桥,所有去阿里的运输车都从此通过,是个搭便车的好地方。

北道

拉萨-日喀则:拉萨到阿里,北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道,尤其到日喀则是条柏油马路,长250公里,路过羊湖。如果你想观湖,得走旧高速,旧路340公里,难行,包括爬甘巴拉山口,在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时,只能在江孜或日喀则住一宿,而不能直达拉孜或更远。

日喀则-拉孜:日喀则至拉孜157公里,路直且平。接着,搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车,大桥更好。拉孜有几间旅馆,15元/人,几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了,有商店卖面条、糖、饼干、饮料,在这赶紧补上还需的物品。

拉孜提示:拉孜往前很少食宿,卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点,且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。

拉孜-卡嘎:过了大桥,进入河谷,有散落着的一些藏民村庄,如果司机好心愿常停车的话,这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇,藏村在路的右面,卡车中站在左面稍前,有基本的食物、啤酒和住宿,镇旁有一个如画的湖。

卡嘎-桑桑:往前65公里是桑桑,稍大点的小镇,有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。

桑桑-22道班:从桑桑到措勤370公里,路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残旧的汉藏文路标,指去阿里,在这往南走即南道。上了北道,路马上变坏,接着的436公里是整个行程中最破的路,只能走15或20公里/小时。

22道班以北-措勤:22道班后的北道非常颠簸,幸好有令人兴奋的风景作为补偿。过2道班后20分钟,可以看到温泉或间歇泉,不久,路过一群湖,湖水不可思议的蓝。措勤县,最好晚到早走。高原旅馆15元/人,没有吃的,不过即使你问旅馆借开水泡方便面也要掏钱,旅馆斜对面有个国营店有些食物卖。

措勤-洞措:措勤往北184公里到一岔口,路很颠,最后40公里稍好点,岔口往前一点是个盐湖,有卡车来这运盐到拉萨或日喀则。

洞措-改则:岔口走过84公里是改则,有食宿,有3、4个四川饭店,甚至有蔬菜,可跑到厨房里点菜。旅馆10元/人。

改则-雄巴:从改则到下一镇雄巴180公里,少有人迹。半路经过两个湖,第二个叫盐湖乡,其西面有个小盐矿,盐湖乡的月升很美。从盐湖乡到雄巴前,路转到一个狭谷里。过了雄巴,直到阿里前路都不坏。雄巴出来一小时,路进入一河谷,沿着河谷走。

雄巴-革吉:离雄巴105公里的革吉是个吃午餐或过夜的好地方。进镇后,右边一条路有几间餐馆,有中餐,在县招待所,住宿10元/人。

革吉-阿里狮泉河镇:革吉到阿里112公里,最后20公里路较差,之前的还行。阿里中央大道铺着沥青,在颠簸5、6天之后,觉得这出奇的平坦。

 

南道

南道提示:如果你的目标是岗仁波齐和玛旁雍错,最好走南道,路好走一点,拉萨过来约4天,北道则需6、7天。众所周知南道没有便车可搭。从七月中至九月底,南道经常被雨水所坏,而一月至三月底,又没司机愿走,最好的时间是5、6、7月初。

22道班以南-萨嘎:从22道班岔口走60公里至萨嘎,路两旁有住宿,15元/人,还有几间不错的餐馆、商店。萨嘎也是个岔口,可到尼泊尔边界。

萨嘎-仲巴:从萨嘎到仲巴,145公里,道路不错,许多卡车可4小时走完。仲巴,一个多尘的藏镇,有商店、餐馆和难以辨认的旅馆。如果可以选择,最好在萨嘎停留,因为可在此洗澡,15元/人。仲巴常有人熊出没,走这条路得千万小心。

仲巴-帕羊:帕羊,离仲巴110公里。这有几间难以辨认招待所,没有标记,你只需站在大街上等人注意,不用多久。招待所有吃的供应,没餐馆。仲巴向前路较坏,到帕羊这段路有许多沙丘,很多卡车被陷在这,有经验的司机会带上一长杆,连着后轮,防陷入沙中。但如果你的是四驱车应不会有大麻烦。

帕羊-大金寺:帕羊后,到大金寺300公里,这段长路的问题在涉水而不是沙丘。帕羊出来一小时就可遇到。渡口很明显,但还需下车看清再走。从这后的几个钟头有同一河流的三个支流要过。卡车在这当中陷上几天并不罕见。最好的渡点不明显,因有各方向的车辙。最好还是沿岸边找少沙的地方过河。之后仍有相似的渡口,你仍需小心翼翼按步就班过河。

仲巴到大金寺是南道最富有全景风景的。如果你早起且没被陷入沙中或水中,应能一天赶到。

租车提示:在拉萨租东风卡车20天的话,1000元/人左右,一辆车可行,车主自会备好至少四桶油(到嘎尔加返程的油),十人以内可分滩费用,多备蔬菜。如是吉普车(价格也是1000元/人左右),则油料和渡河最成问题,单车司机不愿开,如被困就会有危险。

包车的话,一辆东风车1万元可以了,吉普车1.5万元,都可以找到。

旅游提示:南线帕羊的桥已修好,不用再走渡口了。

东风最好,一路睡将过去,不过十人多了些,在车上最多睡六人,司机就睡驾使室。如果人多,只好搭帐蓬,要花较多时间。在车厢内睡最好有防潮垫,一般的羽绒睡袋即可,至少六百克/80%绒。

沿途都有小村落(县城也多似村落),可以解决住宿吃饭,吉普车走只好如此。

阿里到岗仁波齐top

从阿里到离岗仁波齐转山道最近的村,331公里。最初100公里路面很坏,经过一个河谷,需涉水多处,大部分车都至少会被一条溪流所阻。如果司机不熟路,请他小心驾驶,或停下来找从哪渡最好,沙石上的深车辙是其他车辆曾经陷入的地方。

这是一条风景壮观的路,但并不是指超出于其余路上的风景。在到达大金寺30、40分钟可看到岗仁波齐,还要注意的是在离开主道6、7分钟后,到大金前最后几分钟要过一条深溪。交通公里数top

(从阿里狮泉河出发)***仅供参考***

拉萨(1765,主道);樟木口岸(1567,主道);新疆叶城(1067,主道);日喀则(1407,主道);那曲(1497,经黑阿路);普兰(398,主道);扎达(255,老路);日土(120,主道);革吉(112,主道);改则(497,主道);措勤(773,主道);古格遗址(273,老路);神山(294,主道);圣湖(324,主道);班公湖(国际湖,136,主道)。

(从冈仁波齐出发)***仅供参考***

狮泉河(294,主道);古格遗址(286,主道);扎达布日寺(78,主道);圣湖(30,主道);普兰(104,主道);科加寺(124,主道);那热山口至尼泊尔(134,主道);强拉山口至印度(134,主道);仲巴(395,日普南线);樟木口岸(815,日普南线);日喀则(982,日普南线);拉萨(1262,日普南线)。

 

阿里古格王国遗址

阿里古格王国遗址是全国第一批重点文物保护单位之一。古格王国是在公元十世纪前后,由吐蕃王朝末代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在王朝崩溃后,率领亲随逃往阿里建立起来的。遗址在阿里扎达县札不让区象泉河畔的一座土山上,占地约18万平方米,共有房屋洞窟300余处、佛塔(高10余米)3座、寺庙4座、殿堂2间及地下暗道2条。外围建有城墙,四角设有碉楼。整个遗址建在一小土山上,建筑分上、中、下三层,依次为王宫、寺庙和民居。在其红庙、白庙及轮回庙的雕刻造像及壁画中不乏精品。围绕古格都城札不让的重要遗址还有东嘎、皮央等,均有大量文物遗存。

    近十数年间于古格遗址周围不断发掘出的造像、雕刻及壁画等是这个神秘王朝留给今人的宝贵财富。古格雕塑多为金银佛教造像,其中被称为“古格银眼”的雕像代表其最高成就。遗存最为完整、数量最多的是它的壁画。古格壁画风格独特、气势宏大,较全面地反映了当时社会生活各层面。所绘人物用笔简练,性格突出,其丰满动感的女体人物尤具代表性。由于古格所处地理位置及受多种外来文化影响,在艺术表现风格上带有明显的克什米尔及犍陀罗艺术痕迹。

    古格王国遗址是一座规模宏伟、面积浩大的高原古城,它不仅为研究西藏历史,而且为研究我国古代建筑提供了重要的实物资料。

  评论这张
 
阅读(295)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017